Your Total
Tyre Supplier

Žádost o přihlášení

Stárnutí pneumatik a kód DOT

Pokud jde o stárnutí automobilových pneumatik, řídíme se stanoviskem Platformy pro technické informace výrobců pneumatik (TIP). Jedná se o oficiální poradní orgán VACO, který radí generální radě při určování postojů v technických otázkách. TIP zastupují tito výrobci: Apollo Vredestein, Bridgestone, Continental, Goodyear Dunlop, Hankook, Michelin, Pirelli, Toyo, Yokohama.

Stárnutí pneumatik

Skutečné stárnutí pneumatik začíná až po jejich montáži/používání. Doporučuje se nechat pneumatiku každoročně zkontrolovat odborníkem na pneumatiky po 6 letech od jejího použití. Neříkáme vyměnit po x letech, ale vyměnit, když se objeví závažné známky stárnutí nebo když dojde k poškození.

Popis situace a problému

Před montáží pneumatik na vozidlo se pneumatiky na kratší či delší dobu uskladní. Nejprve u výrobce pneumatik a poté u distributora. Na pneumatice je za kódem DOT uvedeno datum výroby pneumatiky (týden a rok). Spotřebitel tak může při montáži nové pneumatiky zjistit, kdy byla vyrobena.

Otázka na tip

Do jaké míry podléhá pneumatika stárnutí v důsledku skladování před prodejem a jak ovlivňuje doba skladování stav pneumatiky?

Rada TIP: Pneumatiky se skladují u výrobce pneumatik v optimálních podmínkách. Tím je zajištěno, že pneumatiky dodané distributorovi jsou v optimálním stavu pro celý životní cyklus vozidla. Distributor se rovněž řídí průmyslovými pokyny pro podmínky skladování, které jsou stanoveny v dokumentu ETRTO Recommendations. Pneumatiky skladované v souladu s těmito pokyny jsou prakticky imunní vůči stárnutí, a proto jsou při montáži na vozidlo v nejlepším možném stavu. Během skladování je pneumatika vyložená, nenafouknutá a vystavená pouze minimálním teplotním výkyvům. Doba skladování pneumatiky před jejím nasazením proto nemá na bezpečnost silničního provozu žádný skutečný vliv.

Podklad

Skutečné stárnutí pneumatiky začíná až po jejím uvedení do provozu. Proces stárnutí je ovlivněn údržbou a používáním po montáži pneumatiky na vozidlo.

  • Vliv teploty a doby skladování v porovnání s běžným používáním(*)

Studie vlivu teploty a doby skladování na chemický proces ukazují, že pneumatika, která ujede rychlostí 60 mil za hodinu více než 12 000 mil (97 km/h více než 19 000 km), stárne stejně jako pneumatika, která je skladována 17 let při teplotě 21 °C (70ºF). Vliv doby skladování je tedy zanedbatelný. Jinými slovy, pneumatika, která se na vozidle používá jeden rok, stárne stejně jako během 17 let skladování. Nebo: 3 týdny používání se rovnají jednomu roku skladování. To platí pro dobře udržované pneumatiky.

  • Vliv teploty a doby skladování na provoz s podhuštením(*)

Při 35 % podhuštění se teplota pneumatiky zvýší na 80 stupňů. Pneumatika stárne 63krát rychleji než rok ve skladu. Jinými slovy, pneumatika s 35 % podhuštěním zestárne za týden používání stejně jako pneumatika, která byla rok správně skladována.

  • Vliv skladovací teploty a doby skladování na vysoké zatížení při používání

Po montáži pneumatiky se životnost pneumatiky zcela změní. Od tohoto okamžiku je pneumatika vystavena vlivům vysokého zatížení, jako je brzdění, zatáčení, deformace, nedostatečné nahuštění, rychlost, nárazy do vozovky, vysoké teploty a vliv slunečního záření. Všechny tyto vlivy se při správném skladování neprojevují. I když vozidlo stojí, jsou pneumatiky v provozu, pokud jsou nahuštěné a pod vozidlem.

Závěr

Vliv doby skladování má na technické vlastnosti pneumatiky zanedbatelný vliv. Pneumatika stárne během používání, nikoli během skladování.

(*) R. G. Altman, E. M. Beutler, J. T. Kohler, “Erroneous or Arrhenius – Potential Impact of Oven Temperature Variations on Laboratory Aging of Tires”, submitted for presentation at the 2009 Tire Society meeting, and for consideration for publication in the journal Tire Science and Technology.

Stáří pneumatiky lze rozpoznat podle bodového kódu.

Na boku pneumatiky je uveden takzvaný kód DOT. Poslední čtyři číslice za písmeny „DOT“ udávají, kdy byla pneumatika vyrobena. První dvě číslice označují týden výroby, poslední dvě číslice rok.

Příklad: 1717 znamená, že pneumatika byla vyrobena v 17. týdnu roku 2017.

Na pásku jsou pouze 3 číslice?

To znamená, že pneumatika pochází z období před rokem 2000. Jsou vaše pneumatiky staré šest a více let? Pak je bezpečné nechat je každoročně zkontrolovat. Máte pochybnosti o stáří svých pneumatik? Neváhejte se zeptat svého specialisty na pneumatiky VACO.

Zdroj: VACO