Servis pneumatik

Hloubka dezénu pneumatiky je velmi důležitá. Když prší nebo je silnice mokrá, hloubka běhounu určuje, jaký je kontakt pneumatiky s vozovkou. A tedy i to, jakou máte přilnavost. Čím menší je profil pneumatiky, tím delší je brzdná dráha. Navíc pak hrozí aquaplaning. Čím menší je běhoun, tím hůře pneumatika odvádí vodu. Ne nadarmo se v závodě při zastávce v boxech, pokud začne nečekaně pršet, slicky (zcela hladké pneumatiky) okamžitě nahrazují profilovými pneumatikami.

Kontakt se silnicí

Můžete vytvořit otisk styčné plochy pneumatiky s povrchem vozovky. Jako otisk prstu. Toto měření jsme prováděli u pneumatik s různou hloubkou dezénu, při různých rychlostech a s 3 mm vody na povrchu vozovky. Dvě věci vynikají. Čím rychleji auto jede, tím méně se dotýká vozovky. Ale také: čím méně má pneumatika běhounu, tím menší je kontakt. Kombinace nízkého profilu a vysoké rychlosti je životu nebezpečná. Kontakt je pak téměř nulový.

Aquaplaning

Pokud je na silnici hodně vody, může dojít k aquaplaningu. Pneumatika ztrácí kontakt s vozovkou a stává se neovladatelnou. Pokud se hloubka dezénu sníží, dochází k aquaplaningu dříve. Měřili jsme rychlost, při které dochází k aquaplaningu u pneumatik s různou hloubkou dezénu na vozovce s 6 mm vody. Diagram ukazuje, co dělají opotřebované pneumatiky.

Pokud mají pneumatiky na vozidle různou hloubku dezénu, hrozí, že jedno kolo bude mít aquaplaning dříve než ostatní. Vůz pak nekontrolovaně vyrazí nebo dostane smyk. Doporučujeme proto, abyste nemontovali pneumatiky s hloubkou dezénu větší než 3 mm.

Brzdná dráha

Brzdná dráha na mokré vozovce je vždy delší než na suché vozovce. Délka brzdné dráhy na mokré vozovce je také výrazně závislá na hloubce dezénu pneumatiky. Čím větší je hloubka dezénu, tím kratší je brzdná dráha.

Minimální hloubka pole

Minimální hloubka dezénu u automobilových pneumatik (letních i zimních) je 1,6 mm. Jedná se o zákonný požadavek. Z důvodu bezpečnosti silničního provozu doporučujeme vyměnit letní pneumatiky, když hloubka dezénu dosáhne 2 mm. Tím také zabráníte tomu, abyste nepozorovaně porušili zákon. Zimní pneumatiky však začínají ztrácet své zimní vlastnosti již od 4 mm. Pro zimní pneumatiky v extrémně zimních podmínkách proto doporučujeme minimální hloubku dezénu 4 mm. Minimální hloubka dezénu 1,6 mm platí také pro pneumatiky užitkových vozidel.

Měření hloubky běhounu

Hloubka dezénu se měří v hlavních drážkách pneumatiky. Hlavní drážky se nacházejí uprostřed 3/4 šířky běhounu pneumatiky. Takzvaný indikátor opotřebení běhounu (TWI) ukazuje, zda pneumatika dosáhla zákonem stanovené minimální hloubky běhounu 1,6 mm, a je tedy opotřebená. TWI se pak rovná běhounu. U zimních pneumatik indikátor zimního opotřebení ukazuje, zda bylo dosaženo hloubky dezénu 4 mm.

Zdroj: VACO